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2.0L排量,油耗4.2L,3款前脸,合资中型标杆上市!

时间:2024-04-01 10:51   来源:易车网   作者:谷小金   阅读量:10369   

3月6日,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市,先期上市的为2.0L汽油版以及2.0HEV混动版,新车指导价为17.18-20.68万元,共推出9款车型。

??优缺点速览

优点:

1、 动力总成丰富

2、 提供多种外观套件选择

3、品控标准高

缺点:

1、缺少插混产品

第九代凯美瑞采用TNGA-K平台打造,从第八代开始凯美瑞就使用TNGA平台,对于车辆操控和碰撞安全系数提升显著。第九代凯美瑞提供了三种外观设计供选择,主要区别在前脸上,三种设计都充满年轻动感气息,通过分层式前脸设计,将前脸X造型设计元素传承下来。

车身侧面焦点几乎都在平直突出的腰线上,后翼子板隆起的设计,让整车肌肉线条感明显提升。尾灯造型与前大灯相呼应,辨识度还是比较高的,XSE车型还采用饰条将左右尾灯相连,使得尾灯看起来像是贯穿式设计。车身尺寸为4915*1840(1850)*1450mm,轴距为2825mm。

内饰经过本土设计团队优化后,无论是覆盖件用料、搭配等方面,都有着高水准表现。新车采用了静电触控空调面板、AR-HUD加强型抬头显示功能、香氛系统、64色氛围灯等配置,让第九代凯美瑞多了几分豪华品牌的高端水准。

在合资品牌中,凯美瑞少有地用上了骁龙8155芯片,并且提供12G+512G内存,为OTA升级留足40%冗余,在车机智能化的同时也提供更多APP应用,让用车场景不再单调。值得一提的是,这次凯美瑞还是首款使用骁龙8155芯片的日系品牌车型。

第九代凯美瑞采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,看起来和第八代车型没什么区别,但新车通过提升一体式副车架、加强横向稳定杆,并且用上了雷克萨斯ES同款的摆动阀式减震器,使得第九代凯美瑞开起来底盘更加紧致,保证乘坐舒适性的基础上,提升操控感。

?动力方面,第九代凯美瑞提供了三套动力总成,分别为2.0L自然吸气+CVT,搭载第五代THS 混动系统2.0L HEV+E-CVT以及大家熟悉的2.5L HEV+E-CVT组合,其中2.0L HEV为首次搭载在量产车型上,系统综合功率为197马力,油耗低至4.2L/100km。

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